- Pulkam Naik Kapal Perang TNI AL, Pangkolinlamil Sambut Pemudik di Dermaga Komando, Priok
- Gunung Ruang Meletus, TNI AL Kirim Kapal Perang Bawa Bantuan
- Mudik Ceria Lebaran 2024 di Tanjung Priok Berjalan Lancar & Aman
- Evaluasi Mudik 2024, Catatan ITW: Mestinya Pemerintah Tidak Gagap
- Ribuan Arus Balik Sepeda Motor, Ceria, Kembali ke Ibukota Naik Kapal Gratis
- Prajurit TNI AL Siaga Pengamanan Mudik di Pelabuhan Punggur Batam
- Open House Idul Fitri, Kasal Pererat Silaturahmi Keluarga Besar TNI AL dan Masyarakat
- Patroli Udara TNI AL dan Pemda di Ketapang-Selat Bali, Arus Mudik Lancar
- Kisruh, Pemudik Marah Tiket Ferizy Merak-Bakauheni Diumumkan Habis
- Terjebak Macet 15 Jam Jakarta-Merak, Buka & Sahur Cuma Telur Rebus, Kurma, Banyakin Minum
Kinerja Terminal Kijing Pontianak Moncer Menuju Green Port
Keterangan Gambar : Kapal MT Myri Joy berbendera Hongkong dengan LOA 182,94 m dan 28.410 GT sandar di Dermaga Curah Cair 02 Terminal Kijing muatan sebanyak 31.000 ton Foto: Dok Humas Pelindo Regional 2 Cabang Pelabuhan Ponttianak
Indonesiamaritimenews.com ( IMN), PONTIANAK: Sejak diresmikan Presiden R.I Joko Widodo pada Selasa, 9 Agustus 2022 lalu, Terminal Kijing - Pontianak telah melayani cargo sebanyak 433.626,50 ton, yang terdiri dari muat 308.089,24 ton dan bongkar 125.537.26 ton.
Cargo yang dimuat masing-masing adalah Refined Bleached Deodorized Palm Olien (RBDPL) 164.788,15 ton; Refined Bleached Deodorized Palm Oil (RBDPO) 57.365,73 ton; Refined Bleached Deodorized Palm Stearin 39.002,20 ton; Crude Palm Oil 12.981,92 ton; Palm Kernel Oil 8.548,59 ton; Palm Kernel Expeller 13.300 ton dan Palm Fatty Acid Distilled 12,103,65 ton.
Terminal Kijing membongkar Crude Palm Oil 119.546 46 ton, General Cargo 2.967 ton dan Methanol 3.083 ton
Baca Lainnya :
- Kapal Mutiara Timur I Terbakar di Perairan Bali, Diduga Akibat Bahan Kimia Bocor0
- KTT G20 Berakhir, Singgung Perang di Ukraina, Deklarasi Disepakati Lewat Perdebatan Alot 0
- Sebelum Pulang ke Amerika, Joe Biden dan Peserta KTT G20 Nyangkul di Tahura Mangrove Bali0
- Gala Dinner KTT G20 Bali, Presiden Amerika Joe Biden Tidak Hadir0
- Menlu Rusia Pulang Duluan Tinggalkan KTT G20 di Bali, Ada Apa ?0
"Hampir sebagian besar produk yang di ekspor adalah komoditi turunan CPO dengan tujuan negara ekspor ke negara China sebesar 69.297 ton, India 93.669 ton, Malaysia 24.889 ton Vietnam 9.900 ton, Korea Selatan, 14.008 ton dan Pakistan 14.693 ton, " ungkap Hambar W General Manajer PT Pelindo Regional 2 Cabang Pelabuhan Pontianak , dikutip Rabu ( 16/11/22).
Terminal Kijing - Pontianak, lanjut Hambar, juga melayani kapal MT Myri Joy berbendera Hongkong dengan LOA 182,94 m dan 28.410 GT sandar di Dermaga Curah Cair 02 Terminal Kijing muatan sebanyak 31.000 ton yang terdiri dari RefinedR Bleached Deodorized Palm Olien 13.000 ton, Refined Bleached Deodorized Palm Oil 7.000 ton dan Crude Palm Oil 11.000 ton dengan negara tujuan ekspor ke Deendayal - India dan Port Qasim - Pakistan.
MV SGS Green sandar di dermaga 3 Curah Cair muat Palm Kernel Expeller sebanyak 3.300 ton tujuan Pelabuhan Long An - Vietnam.
GREEN PORT
Menurut Hambar Terminal Kijing - Pontianak, akan menerapkan assessment green port yang merupakan program pemerintah dari Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi oleh IDSurvey dari Biro Klasifikasi Indonesia dan Sucofindo yang dilaksanakan selama 3 hari (15 sd 17 November 2022) ini.
"Program green port di Terminal Kijing bagian dari komitmen PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2 Pontianak untuk mengurangi emisi karbon di sekitar pelabuhan, "jelas Hambar.
Hal ini tertuang dalam Kriteria pengedalian perubahan iklim yang merupakan implementasi dari berbagai standar internasional, regulasi pengelolaan dan pengendalian lingkungan di Indonesia, serta best practices yang telah dilakukan pada Pelabuhan Hujau lainnya secara global.
Data yang dihimpun Indonesiamaritimenews.com Program green port diinisiasi melalui assessment Kementerian Koordinator Kemaritiman dan Investasi berkolaborasi dengan PT Pelabuhan Indonesia (Persero) dinilai dari berbagai aspek seperti: manajemen (limbah terkait kapal dan operasional; sumber daya berkelanjuran; lansekap dan kualitas hidup), pelabuhan, lingkungan (konektivitas, pengerukan, kualitas air, udara, tanah dan.kebisingan, adaptasi iklim) dan energi (energi dan.mitigasi perubahan iklim), Habitat dan manajemen kesehatan spesies dan community development serta aspek teknis dan digital.( Arry/Oryza)